- Historique
Historique
Au terme d’un siècle d’aventure industrielle, l’entreprise créée par Maurice Mallet en 1896 est devenue un groupe international, leader mondial des équipements et systèmes aéronautiques.
La passion du plus léger que l’air
C’est en 1896 qu’est fondée la société « Mallet, Mélandri et de Pitray » qui fût à l’origine de Zodiac. Son créateur M. Maurice Mallet, célèbre aéronaute de la fin du XIXe siècle, participa au développement de la production des premiers ballons dirigeables de sport et de tourisme.
En 1911, l’entreprise prend le nom de « Zodiac » et connaît alors une période d’essor dans la construction d’aéroplanes et de ballons, notamment au service de l’Aérostation maritime, mais également du fait de sa participation à l’effort de guerre.
Sous le signe du Zodiac
En 1934, l’entreprise développe les premiers prototypes de bateaux pneumatiques, ancêtres du célèbre « Zodiac », qui furent vraisemblablement à l’origine de l’industrie du bateau pneumatique civil et militaire.
Zodiac s’oriente alors vers l’industrie du loisir en tournant la promotion de ses bateaux vers le marché civil. En effet, l’engouement Français pour la navigation de plaisance apparaît dans le début des années 1960.
C’est sous la présidence de M. Richard Desanges que le groupe voit la fin provisoire de son activité aéronautique.
De ce fait, Zodiac a dû se doter de sa première organisation commerciale, qui lui permettra d’assurer ainsi sa politique d’exportation et c’est en 1964 qu’elle inaugura sa première filiale en Espagne.
De là commence l’internationalisation du groupe Zodiac.
L’entreprise traversa une période de crise en 1973, mais grâce à M. Jean-Louis Gerondeau, nommé Directeur Général, et avec l’aide des actionnaires et de l’Institut pour le Développement Industriel (IDI), l’entreprise retrouve son équilibre en 1977.
Depuis cette époque, le souci de l’économie dans sa gestion constitue un élément important de la culture d’entreprise.
La constitution d’un groupe international
En 1983, Zodiac est la première société admise au second marché de la Bourse de Paris.
Le groupe a suivi une stratégie d’acquisition au cours des trente dernières années, lui permettant ainsi de bâtir des positions de leader mondial sur différents marchés de niche.
Par exemple, les rachats d’Aerazur, d’EFA, d’Air Cruisers ou bien encore de Pioneer Aerospace ont permis à Zodiac Aerospace de se développer dans les marchés des systèmes de sécurité pour avion ; SicmaAero Seat et Weber Aircraft de diversifier son activité dans le marché du siège et l’intérieur de cabine. Enfin Intertechnique a apporté son savoir-faire dans la branche AircraftSystems.
La branche Marine est cédée en 2007, ce qui permet à Zodiac de poursuivre sa croissance et son développement dans les activités aéronautiques. C’est cette même année que M. Olivier Zarrouati devient Président du Directoire.
Puis en 2008, l’entreprise poursuit sa stratégie d’acquisitions en rachetant Driessen, Adder et TIA, toutes trois spécialisées dans l’aménagement de cabine. Par ailleurs, c’est aussi durant cette année que le groupe Zodiac prend le nom de Zodiac Aerospace, se démarquant ainsi de Zodiac Marine & Pool.
L’année 2012 conforte la position de Zodiac Aerospace comme acteur majeur dans le domaine de la cabine, grâce aux acquisitions de Heath Tecna – retrofit de cabine – et de Contour Aerospace, spécialiste des sièges Première Classe. Cette dernière acquisition confère à Zodiac Aerospace la position de rang n°1 mondial dans le domaine des sièges pour avions commerciaux.
